DEM Parti Şırnak Milletvekili Nevroz Uysal Aslan, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) düzenlediği basın toplantısında, Şırnak’ta yıllardır devam eden ancak tamamlanamayan kara yolu projelerine tepki gösterdi. Başta Şırnak–Van yolu olmak üzere Cizre–Silopi, Şırnak–Siirt, Şırnak–Güçlükonak ve Uludere–Beytüşşebap güzergâhlarındaki ulaşım sorunlarına dikkat çeken Aslan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından projelerin güncel durumuna ilişkin açıklama istedi.
“ŞIRNAK ERİŞİLEBİLİRLİKTE 81 İL ARASINDA 78’İNCİ SIRADA”
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının yayımladığı SEGE-2025 Araştırması'na değinen Aslan, Şırnak'ın erişilebilirlik göstergesinde 81 il arasında 78'inci sırada yer aldığını belirtti.
Şırnak'a yönelik ulaşım yatırımlarının yıllardır kamuoyuna duyurulduğunu ancak birçok projenin tamamlanamadığını savunan Aslan, şu ifadeleri kullandı:
“İktidar yıllardır Şırnak'a yapılan ulaşım yatırımlarını anlatıyor. Her yıl yeni projeler, yeni ihaleler ve yeni bitiş tarihleri açıklanıyor. Ancak Şırnak halkı hâlâ tamamlanamayan yollarla, ulaşım güçlükleriyle ve trafik güvenliği sorunlarıyla karşı karşıya.”
“2013’TE TEMELİ ATILDI, BİTİŞ TARİHİ 2028’E ERTELENDİ”
Şırnak–Van kara yolu projesinin 29 Nisan 2013 tarihinde dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın katılımıyla temel atma töreninin gerçekleştirildiğini hatırlatan Aslan, aradan geçen 13 yıla rağmen yolun tamamlanamadığını söyledi.
Projenin 2021 yılında yapılan açıklamalarda 2023'te tamamlanmasının hedeflendiğini belirten Aslan, bu tarihin de karşılanamadığını ifade etti.
Aslan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun 25 Temmuz 2024 tarihinde projede beklenen ilerlemenin sağlanamadığını açıkladığını ve tamamlanma tarihi olarak 2028 yılını işaret ettiğini hatırlattı.
Aslan, “2013'te temeli atılan bir yolun tamamlanması için 2028 yılına işaret ediliyor. Tam 15 yıl! Fakat hâlen ortada bir ilerleme yok” sözleriyle gecikmeye tepki gösterdi.
“13 MİLYAR 329 MİLYON TL’LİK SÖZLEŞME İMZALANDI”
Şırnak–Van yolu projesinin kalan işleri için 21 Ağustos 2024 tarihinde yeniden ihaleye çıkıldığını belirten Aslan, AGA Enerji–Ege Asfalt İş Ortaklığı ile 13 milyar 329 milyon TL bedelle sözleşme imzalandığını söyledi.
Projenin tamamlanmasıyla Şırnak ile Van arasındaki ulaşım mesafesinin önemli ölçüde kısalacağını ifade eden Aslan, Bakanlığın açıklamalarına göre yıllık yaklaşık 4 ila 4,5 milyar TL arasında zaman ve akaryakıt tasarrufu öngörüldüğünü dile getirdi.
Böylesine önemli ekonomik ve ulaşım avantajları sağlayacağı belirtilen projenin neden yıllardır tamamlanamadığının açıklanması gerektiğini vurguladı.
BAKANLIĞA 4 KRİTİK SORU YÖNELTTİ
Şırnak–Van yoluna ilişkin kamu kaynaklarının nasıl kullanıldığının açıklanmasını isteyen Aslan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına şu soruları yöneltti:
- Şırnak–Van yolunun bugün itibarıyla yüzde kaçı tamamlandı?
- Projede yer alan 12 tünelden kaçı bitirildi?
- 2013 yılından bugüne kadar bu yol için toplam ne kadar para harcandı?
- Hangi şirketlere ne kadar ödeme yapıldı?
Şırnak halkının bu soruların yanıtlarını öğrenmeye hakkı olduğunu belirten Aslan, projenin ilerleme durumunun ve harcamalarının kamuoyuyla paylaşılması gerektiğini söyledi.
CİZRE–SİLOPİ YOLUNU DA GÜNDEME GETİRDİ
Şırnak'taki ulaşım sorunlarının yalnızca Şırnak–Van yoluyla sınırlı olmadığını ifade eden Aslan, uluslararası ticaret açısından stratejik öneme sahip Cizre–Silopi kara yolundaki çalışmalara da dikkat çekti.
Yaklaşık 35 kilometrelik Cizre–Silopi yolunun yapımının yıllardır sürdüğünü savunan Aslan, bölgenin en önemli uluslararası ticaret güzergâhlarından birinde ulaşım ve trafik güvenliği sorunlarının devam ettiğini belirtti.
Aslan, Şırnak–Siirt, Şırnak–Güçlükonak ve Uludere–Beytüşşebap güzergâhlarında da tamamlanmayı bekleyen çalışmalar bulunduğunu dile getirdi.
Dar yollar, eksik güvenlik bariyerleri, yetersiz aydınlatma ve uzun süren yol yapım çalışmalarının vatandaşların günlük yaşamını olumsuz etkilediğini ifade etti.
“YOLLAR YALNIZCA TİCARET MESELESİ DEĞİLDİR”
Ulaşım yatırımlarının yalnızca ekonomik kalkınma açısından değerlendirilmemesi gerektiğini vurgulayan Aslan, yol güvenliğinin vatandaşların yaşamını doğrudan etkilediğini belirtti.
Aslan, “Yollar yalnızca ticaret ve ulaşım meselesi değildir. Hastaneye ulaşmaya çalışan hastanın, okuluna giden öğrencinin, ürününü pazara götüren çiftçinin ve her gün yollarda çalışan emekçinin yaşamını doğrudan etkiliyor” dedi.
“ŞIRNAK HALKI ARTIK TAMAMLANMIŞ VE GÜVENLİ YOLLAR İSTİYOR”
Şırnak'ın ulaşım sorunlarını TBMM'de defalarca gündeme getirdiklerini belirten Aslan, devam eden projelerin tamamlanma takvimlerini, kamu kaynaklarının kullanımını ve gecikme nedenlerini takip etmeyi sürdüreceklerini söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına çağrıda bulunan Aslan, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Şırnak halkı artık güvenli, tamamlanmış ve kullanılabilir yollar istiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, yıllardır devam eden bütün yol projelerinin güncel durumunu ve kesin tamamlanma takvimini kamuoyuna açıklamalıdır.”
DEM Parti Şırnak Milletvekili Nevroz Uysal Aslan'ın açıklamalarıyla birlikte, Şırnak–Van yolu başta olmak üzere kentte devam eden kara yolu projelerinin tamamlanma tarihleri ve kamu kaynaklarının kullanımına ilişkin tartışmalar yeniden gündeme taşındı.